Die FahrSchulPraxis April/2024 erscheint am 15.04.2024 und ist ab diesem Zeitpunkt für Mitglieder des FLVBW im InternetForum des Verbandes als PDF verfügbar.

Die Versammlung beginnt um 9.30 Uhr mit dem internen Versammlungsteil. Ab ca. 11.30 Uhr ist die Versammlung öffentlich. Sie endet um 17.00 Uhr. Die Fachausstellung FAHRSCHULE 2024 öffnet bereits um 8.00 Uhr und ist bis 14.30 Uhr geöffnet. Die After-Work-Party beginnt direkt nach der Versammlung um 17.00 Uhr und endet um ca. 21.00 Uhr.

Berufsverbände dürfen die Wiederholung defizitärer Jahresabschlüsse nicht zulassen. Jochen Klima erklärt, wie die Finanzkraft und damit die Leistungsfähigkeit des Fahrlehrerverbandes Baden-Württemberg e. V. (FLVBW) gesichert werden kann.

Die Fahrlehrerversicherung hat einen neuen Kfz-Tarif ausgerollt. Unter anderem sind Hacker- und Cyberangriffe auf das Auto – die stark zunehmen – jetzt in den Tarifstufen Komfort und Premium mitversichert. Außerdem hilft der Branchenversicherer noch mehr als bisher, wenn Fahrschulen Ersatzfahrzeuge benötigen.

Auf Seite 15 der Januar-Ausgabe 2024 der FPX hat sich bedauerlicherweise eine falsche Jahreszahl eingeschlichen. Wir bitten diesen Fehler zu entschuldigen.

Motorradfahren erfordert Können und Charakter. Darüber hinaus müssen Biker immer mit ganz wachen Sinnen unterwegs sein. Zum Auftakt der Saison einige Tipps und Denkanstöße. FPX-Redakteurin Isabella Finsterwalder befragte dazu Fahrlehrerin Sigrid Ferl und die Fahrlehrer Torsten Lüth und Georg Rück; sie gehören zum Instruktorenteam der Fortbildung für Motorradfahrlehrer/-innen, namentlich auch für das Spitzenseminar MotorradTotal.

Ein wichtiger Grundsatz in der Motorradausbildung heißt VENÜ: Vormachen, Erklären, Nachmachen und Üben. Mehr ...

Das Erscheinungsdatum der FahrSchulPraxis März/2024 ist der 15.03.2024. Mitglieder des FLVBW finden die FahrSchulPraxis in zwei verschiedenen Ansichtsversionen im InternetForum des Verbandes.

Das Erscheinungsdatum der FahrSchulPraxis Februar/2024 ist der 15.02.2024. Mitglieder des FLVBW finden die FahrSchulPraxis in zwei verschiedenen Ansichtsversionen im InternetForum des Verbandes.

"Demokratie ist ein anspruchsvolles Modell" - In seinem Editorial greift Jochen Klima ein Wort von Wolfgang Schäuble auf und setzt auf ein gewalt- und aggressionsfreies Miteinander in unserer Gesellschaft.

Nach 253 Tagen im Amt berichte ich zum Ende des Jahres 2023, wie ich die Arbeit im Verband sehe und was ich bei meinen Besuchen in den Kreisvereinen erlebt habe. Das vorweg: Es gab viel Positives, aber auch Situationen, die nachdenklich machen.

Beim Schulen innerorts überschreitet der Fahrschüler kurzfristig die erlaubte Geschwindigkeit. Dabei wird der Fahrschulwagen von einem mobil aufgestellten Blitzgerät erfasst. Oder der vorausfahrende Motorradfahrschüler fährt bei Rot über die Ampel. Wer kennt das nicht? Hat nun der Fahrlehrer für die begangenen Ordnungswidrigkeiten einzustehen? Dieser Frage wird im folgenden Beitrag nachgegangen.

Nach den §§ 16 und 17 FeV darf am Tag der theoretischen oder praktischen Prüfung der Abschluss der jeweiligen Ausbildung nicht länger als zwei Jahre zurückliegen. Aber wie sieht das aus, wenn die Ausbildung nicht oder nur teilweise abgeschlossen wurde und einzelne oder mehrere absolvierte Ausbildungsteile bereits länger als zwei Jahre zurückliegen?

Der preisliche Wettbewerb der Fahrschulen hat sich neuerdings etwas verschärft. Das ist u.a. auf sinkende Fahrschülerzahlen zurückzuführen. Zugleich steigt die Bereitschaft, die Chancengleichheit durch fairen Wettbewerb zu sichern.

Auf der Mitgliederversammlung vom 22.04.2023 in Pforzheim kündigte Jochen Krebs, Leiter Service Line Fahrerlaubnis der TÜV SÜD Auto Service GmbH, den TÜV SÜD Drivers Club an. Das neue Portal soll für Fahrschüler eine benutzerfreundliche Möglichkeit schaffen, alle für ihren Prüfauftrag relevanten Informationen einsehen zu können. Im März 2024 ist es nun so weit. Im Folgenden eine Mitteilung des TÜV SÜD zur Vorstellung des neuen Info-Service.

Im Motorradmarkt steckt Musik. Vor allem im Bereich der Leichtkrafträder gibt es weiterhin Zuwachs. Welche Bikes sich für Fahrschulen besonders gut eignen, finden Sie im nachfolgenden Beitrag von FPX-Redakteurin Isabella Finsterwalder.

Landauf, landab schätzen viele Kolleginnen und Kollegen seit Jahrzehnten unsere berufsständische Fahrlehrerversicherung VaG (FV) als kompetenten, leistungsfähigen, zuverlässigen Kfz-Versicherer mit erstklassigem Service. Eine Stärke der FV ist auch die unkomplizierte Schadenabwicklung. Aber viele scheinen nicht zu wissen: Die FV hat auch hervorragende Angebote in vielen anderen Versicherungssparten, so auch für den privaten Versicherungsschutz.

Der „lückenlose Nachweis“ ist die visuelle, detaillierte Aufstellung von Zeiten des gesamten Tuns eines Fahrers oder einer Fahrerin in den vergangenen 28 Kalendertagen. Ob digital oder analog in Schriftform, beides wäre grundsätzlich gleich zu behandeln. Jedoch verlangen das europäische sowie das nationale Recht eine vorgegebene Nachweisform, von der nicht abgewichen werden darf.

Die Versammlung beginnt um 9.30 Uhr mit dem internen Versammlungsteil. Ab ca. 11.30 Uhr ist die Versammlung öffentlich. Sie endet um 17.00 Uhr. Die Fachausstellung FAHRSCHULE 2024 öffnet bereits um 8.00 Uhr und ist bis 14.30 Uhr geöffnet. Die After-Work-Party beginnt direkt nach der Versammlung um 17.00 Uhr und endet um ca. 21.00 Uhr.

Die FahrSchulPraxis Januar/2024 erscheint am 15.01.2024. Mitglieder des FLVBW finden die FahrSchulPraxis in zwei verschiedenen Ansichtsversionen im InternetForum des Verbandes.

Führerschein zu teuer? - Die Medien prangen den Führerschein in Deutschland als zu teuer an. Jochen Klima tritt dem in Interviews energisch entgegen. Die wesentlichen Linien seiner Argumentation gibt Klima in seinem Editorial wieder.

TERMIN UND TAGUNGSORT: Samstag, 13. April 2024, CongressCentrum Pforzheim (CCP), Am Waisenhausplatz 1-3, 75172 Pforzheim

Der Vorstand des Fahrlehrerverbandes Baden-Württemberg e.V. beruft die 276. Sitzung des Beirats für Freitag/Samstag, 2. und 3. Februar 2024, nach Korntal-Münchingen in die Tagungsräume des Verbandes ein.

Das Jahr 2024 bringt mehrere rechtliche Neuerungen. Hier – ohne Anspruch auf Vollständigkeit – ein kleiner Überblick zum Wesentlichen.

Alle Jahre wieder einmal – und da wir Januar haben, sprechen wir nicht von Weihnachten, sondern über Quoten nicht bestandener theoretischer und praktischer Fahrerlaubnisprüfungen.

Das Rowdytum auf deutschen Straßen hat einen traurigen Höhepunkt erreicht. Wie eine große Befragungsstudie der Unfallforschung der Versicherer (UDV) zur Sicherheit im Straßenverkehr 2023 zeigt, nimmt der Anteil derjenigen, die aus Aggression oder zum eigenen Vorteil andere gefährden, weiter zu. Siegfried Brockmann, Leiter der UDV, fordert dringend Kampagnen, die auf ein besseres Miteinander im Straßenverkehr abzielen. Auch die Fahrschulen seien hier gefragt.

Das Institut für Zweiradsicherheit (ifz) hat zusammen mit dem DVR das bewährte „Kleine Erste-Hilfe-Einmaleins“ überarbeitet und neu aufgelegt. Das Büchlein führt Ersthelfer am Unfallort systematisch zu den ersten Schritten und gibt zahlreiche Tipps für lebensrettende und schmerzlindernde Hilfe. Eine Broschüre, die motorisierten Verkehrsteilnehmern, Radfahrern und Fußgängern hilft, beim Antreffen von im Straßenverkehr verletzten Menschen das Richtige zu tun.

Erscheinungsdatum 15.12.2023. Mitglieder des FLVBW finden die FahrSchulPraxis in zwei verschiedenen Ansichtsversionen im InternetForum des Verbandes.

Krisen ja, aber auch Erfreuliches - Im letzten Editorial 2023 nennt Jochen Klima die Sorgen, Ängste und Widerwärtigkeiten unserer Zeit beim Namen. Zugleich hebt er den guten Geschäftsverlauf der Fahrschulen unseres Landes sowie die Stabilität und Zukunftsfähigkeit des Fahrlehrerverbandes Baden-Württemberg e.V. hervor.

Die Vorsitzenden der Kreisvereine im Fahrlehrerverband Baden-Württemberg e.V. treffen sich zwei Mal im Jahr zur Beiratssitzung, um berufsrelevante Themen und Probleme zu erörtern (Foto: Jennifer Spazier)

Der Fahrlehrerverband Baden-Württemberg e.V. bietet Fahrlehreranwärterinnen und Fahrlehreranwärtern während ihrer Ausbildungszeit für 6 Monate den kostenlosen, unverbindlichen Bezug der monatlich erscheinenden Fachzeitschrift FahrSchulPraxis an.

Die Verordnung über Ausnahmen von straßenverkehrsrechtlichen Vorschriften für Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen mit Überlänge vom 19. Dezember 2011 wurde durch die 11. Verordnung zur Änderung der Verordnung über Ausnahmen von straßenverkehrsrechtlichen Vorschriften für Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen mit Überlänge geändert.

Das BMDV hat unlängst eine aktualisierte Fassung der für den nationalen Bereich wesentlichen Auslegungsfragen zu den Sozialvorschriften veröffentlicht: Download unter www.balm.bund.de. Dieser Beitrag enthält wichtige Informationen hierzu und stellt Änderungen exemplarisch dar.

Ideologie versus Realpolitik - Jochen Klima kommentiert in seinem Editorial jüngste Verbotsideen einer Abgeordneten des EU-Parlaments.

Erscheinungsdatum 15.11.2023. Mitglieder des FLVBW finden die FahrSchulPraxis in zwei verschiedenen Ansichtsversionen im InternetForum des Verbandes.

Am 06.09.2023 kam der Arbeitskreis „Mitgliedergewinnung“ zu seiner dritten Sitzung in den Seminarräumen des Fahrlehrerverbandes Baden-Württemberg e.V. zusammen. Der Einladung des Vorstandes folgten 8 Mitglieder des Beirates, der Angestelltenvertreter sowie Iris Wimpff und Daniela Hagmann von der Geschäftsstelle.

Parma, die Provinzhauptstadt mit hübscher Altstadt, umrahmt von abwechslungsreicher Landschaft mit weiten Ebenen, grünen Hügeln und steilen Bergen, beherbergte für eine Woche die 67 Teilnehmer des vierzigsten MotorradTotal.

MotorradTotal 2023 war erneut eine überzeugende Fortbildungswoche, die den Teilnehmern vertiefte fachliche Erkenntnisse, spannende Erlebnisse und neue Freundschaften brachte.

Wird ein Arbeitnehmer in einem Betrieb verletzt, muss eine geeignete Kraft anwesend sein, die Erste Hilfe leisten kann. Das verlangen die Vorschriften der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung (DGUV). Neben der Bereitstellung von Verbandszeug etc. muss der Betrieb einen sogenannten Ersthelfer benennen. Gilt das auch für Fahrschulen?

Die Mindestlohnkommission hat bekannt gegeben, dass der Mindestlohn am 1. Januar 2024 auf 12,41 € pro Stunde steigt. Eine weitere Erhöhung auf 12,82 € soll zum 1. Januar 2025 folgen.

Die in der Bundesvereinigung der Fahrlehrerverbände e.V. (BVF) organisierten Landesfahrlehrerverbände sowie MOVING und Vertreter der Logistikverbände haben ein gemeinsames Positionspapier zur Reform der Berufskraftfahreraus- und -weiterbildung verfasst und an die Politik gerichtet.

Wie sich die Zeiten ändern ... - Die Bundeswehr will ihre Soldatinnen und Soldaten von privatwirtschaftlichen Fahrschulen ausbilden lassen. Jochen Klima nimmt das zum Anlass für eine kurze Rückschau.

Erscheinungsdatum 15.10.2023. Mitglieder des FLVBW finden die FahrSchulPraxis in zwei verschiedenen Ansichtsversionen im InternetForum des Verbandes.

Innerhalb der EU werden nicht selten Richtlinien erlassen, welche auf die geltenden Gesetze der Mitgliedsstaaten unmittelbaren Einfluss haben. So hatte die EU-Richtlinie mit der Nummer 2019/1152 merklichen Einfluss auf das deutsche Arbeitsrecht, besonders aber auf das Arbeitsverhältnis zwischen Arbeitgebenden und Arbeitnehmenden. Die neue Arbeitsbedingungenrichtlinie zum Arbeitsvertrag musste bis zum 31. Juli 2022 umgesetzt sein.

Fahrschulen spielen in der Gesellschaft eine wichtige Rolle. Sie vermitteln den Menschen Kenntnisse und die Fähigkeit, sicher, verantwortungsvoll und partnerschaftlich am motorisierten Straßenverkehr teilzunehmen. Trotzdem hat das Ansehen von Fahrschulen in der Bevölkerung in den letzten Jahren gelitten. Wie können Fahrschulen ihr Image verbessern?

Ab 1. Oktober 2023 werden auch in der Mofa-Prüfung Filme mit dynamischen Situationsdarstellungen verwendet. Nachstehend geben wir das entsprechende Informationsschreiben der TÜV | DEKRA arge tp 21 vom 01.09.2023 wieder.

Bernhard Rauleder ist seit kurzem Geschäftsführer des kurzem Geschäftsführer des Treuhandvereins für Verkehrserziehung und Verkehrssicherheit e.V. Was sind heute die Zwecke und Ziele dieses Vereins?

Die Studie New Mobility Buddys vom Future Mobility Lab der Universität St. Gallen hat erforscht, wie eine Umstellung des persönlichen Mobilitätsverhaltens hin zu einer emissionsärmeren Mobilität im Alltag mit den heute verfügbaren Mobilitätslösungen gelingen kann. Dabei kamen die Wissenschaftler zum Ergebnis, dass eine erfolgreiche Veränderung des Mobilitätsverhaltens immer vom eigenen Verhalten, dem jeweiligen Mobilitätsangebot sowie vom Umfeld des jeweiligen Haushalts abhängt.

Erscheinungsdatum 15.09.2023. Mitglieder des FLVBW finden die FahrSchulPraxis in zwei verschiedenen Ansichtsversionen im InternetForum des Verbandes.

Den Neuerlass der FZV nutzt Jochen Klima auch um für das Führerscheinwesen in Baden-Württemberg eine raschere Digitalisierung zu fordern.

Eine Fahrschule wurde zu Schadenersatz verurteilt, nachdem sich ein relativ großer und schwerer Fahrschüler bei der Grundfahraufgabe Bremsen mit höchstmöglicher Verzögerung überschlagen und verletzt hatte. (OLG Sachsen-Anhalt, Az. 8 U 61/22, Vorinstanz Landgericht Halle, Az. 5 O 424/19)

Der Vorstand des Fahrlehrerverbandes Baden-Württemberg e.V. hat unter weitgehender Beibehaltung der bisherigen Regelung die Zuständigkeiten der einzelnen Vorstandsmitglieder in einigen Punkten neu festgelegt.

Aufgrund rechtlicher Änderungen und notwendiger Klarstellungen wurden die von der Bundesvereinigung der Fahrlehrerverbände e.V. empfohlenen „Allgemeinen Geschäftsbedingungen für Fahrschulen” (AGB) überarbeitet und aktualisiert.

Der in Baden-Württemberg für die Überwachung der Fahrschulen zuständige Treuhandverein für Verkehrserziehung und Verkehrssicherheit e.V. hat den Fahrlehrerverbänden mitgeteilt, dass die Gebühren für die Überwachung der Fahrschulen und der BKF-Ausbildungsstätten zum 1. August 2023 aufgrund der derzeitigen Kostenentwicklung angehoben wurden.

Steigende Temperaturen und extreme Wetterereignisse – die Wirkungen des Klimawandels sind für uns alle deutlich spürbar. Deshalb können und sollten wir alle zum Klimaschutz beitragen. Doch passen Klimaschutz und Fahrschule überhaupt zusammen? Jedenfalls ist es keine realistische Option, unsere Fahrzeuge stehen zu lassen und die Schüler in öffentlichen Verkehrsmitteln durch die Stadt zu begleiten.

In den letzten Monaten informierten wir wiederholt über die den Aufsichtsbehörden bis zum 31.12.2023 vorzulegenden Eignungsnachweise. Da uns hierzu von mehreren Behörden ergänzende Hinweise erreichten, greifen wir dieses Thema noch einmal auf.

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Die 275. Sitzung des Beirats findet am 27. und 28. Oktober 2023, Beginn Freitag, 11:00 Uhr, in den Tagungsräumen der Geschäftsstelle des Verbandes, 70825 Korntal-Münchingen, Zuffenhauser Str. 3, statt.

Erscheinungsdatum 15.08.2023. Mitglieder des FLVBW finden die FahrSchulPraxis in zwei verschiedenen Ansichtsversionen im InternetForum des Verbandes.

Schafft die Prüfung von FAS ein Gerechtigkeitsproblem? - Im Editorial geht Jochen Klima dieser Frage nach.

Die Deutsche Fahrlehrer-Akademie e.V. (DFA) startete am 01.08.2022 in Zusammenarbeit mit dem Institut für Elektromobilität (IEM) der Hochschule Ravensburg-Weingarten das Projekt Hochvolt-Fahrschule.

Wie können die Klimaschutzziele erreicht werden? Diese Frage hört man mindestens einmal am Tag, ob man fernsieht, Radio hört, Zeitung liest oder mit umweltbewussten Menschen spricht. Dazu gibt es auch nachgeordnete Fragen wie z. B. diese: „Wie kann man den Klimaschutz im Verkehr voranbringen?”

Am 28. Juni 2023 fand in Stuttgart-Weilimdorf die diesjährige Mitgliedervertreterversammlung der Fahrlehrerversicherung VaG statt. Dabei konnten Vorstand und Aufsichtsrat über ein positives Jahresergebnis berichten. Außerdem wurden zwei Mitgliedervertreter nachgewählt.

Für 17. Juli 2023 hatte das Verkehrsministerium Baden-Württemberg unter Leitung des zuständigen Referatsleiters Sebastian Kaufmann zu einem Gespräch eingeladen. Dabei ging es um die Fahrerlaubnisprüfung von Menschen mit Behinderung. Neben Mitarbeitenden des Ministeriums nahmen Vertreter der Regierungspräsidien, des Sozialministeriums (Behindertenbeauftragter), des TÜV SÜD, von Verbänden, der Behindertenreferent des Fahrlehrerverbandes Baden-Württemberg e.V., Bernd Zawatzky, sowie der in der Behindertenausbildung engagierte Kollege Uwe Thiele teil.

Erscheinungsdatum 15.07.2023. Mitglieder des FLVBW finden die FahrSchulPraxis in zwei verschiedenen Ansichtsversionen im InternetForum des Verbandes.

Kampfgeist - In seinem Editorial würdigt Jochen Klima Mut und Willen des Kollegen Sascha Fiek, erfolgreich gegen ausgeuferte städtische Parkgebühren zu kämpfen.

In seiner Frühjahrssitzung 2023 beschloss der Beirat, den Arbeitskreis Mitgliedergewinnung ins Leben zu rufen. Das neue Gremium soll sich mit der Frage befassen, wie der Fahrlehrerverband Baden-Württemberg e.V. für außenstehende Kollegen und Kolleginnen noch attraktiver werden kann.

Im März dieses Jahres hat sich die Verkehrsministerkonferenz (VMK) der Länder für eine Novelle der Fahrschülerausbildung ausgesprochen und hierfür Eckpunkte beschlossen. Diese wurden vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) im Rahmen eines Workshops der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) mit Fahrschulverbänden, Lernmittelverlagen und weiteren an der Fahrschülerausbildung Beteiligten vorgestellt. Nachfolgend ein Überblick. (Foto: © Kaesler Media/Stock.Adobe)

Im Verkehrsblatt Heft 9-2023 unter Nr. 56 informierte das BMDV, dass die erforderliche Anpassung des § 35h StVZO mittlerweile mit Bezug auf die neue DIN 13164 erfolgte. Somit besteht nun auch Nachrüstpflicht für älteres Erste-Hilfe-Material. 

Die Kulturhoheit der Bundesländer ist ein sorgsam gehütetes Kernstück des deutschen Föderalismus‘, die im Schulwesen u. a. zu unterschiedlichen Regelungen in den Bundesländern geführt hat. Schon der Eintritt der Schulpflicht variiert zwischen dem fünften und siebten Lebensjahr, immer auch abhängig von den länderspezifischen Stichtagen. Auch für den Mittleren Bildungsabschluss konnten sich die Bundesländer nicht auf eine gemeinsame Bezeichnung einigen.

Durch digitale Archive und Dokumenten-Managementsysteme lassen sich Ressourcen, Geld und Zeit einsparen sowie Fehler reduzieren. Unternehmer müssen jedoch diverse gesetzliche Vorgaben bei der praktischen Umsetzung beachten.

Mit bislang zwei getrennt voneinander laufenden Bewertungssystemen für mögliche Sicherheitsrisiken beim Fahrzeugeinsatz von Verkehrsunternehmen im Straßenverkehr, für die sozialen Bedingungen des Fahrpersonals sowie die Fairness im Wettbewerb hat die EU die Länder erneut zu einem restriktiven Vorgehen aufgefordert. Ein weiteres Einstufungssystem wird derzeit geplant.

Erscheinungsdatum 15.07.2023. Mitglieder des FLVBW finden die FahrSchulPraxis in zwei verschiedenen Ansichtsversionen im InternetForum des Verbandes.

Im Editorial geht Jochen Klima Medienenten und zweifelhaftem Hörensagen auf die Spur.

Frau Spazier ist auf der Generalversammlung des Fahrlehrerverbandes Baden-Württemberg e.V. am 22. April 2023 in Pforzheim gegen zwei Mitbewerber aus dem Beirat als Kandidatin für das Amt der dritten Vorsitzenden des Verbandes angetreten. Was hat sie dazu bewogen?

Die Sozialvorschriften der Lenk- und Ruhezeiten und die Arbeitszeitregelungen für das Fahrpersonal sind gewissermaßen konkurrierende Regelungen und derzeit Grund für viele Verstöße in der Transportbranche.

Erscheinungsdatum 15.05.2023. Mitglieder des FLVBW finden die FahrSchulPraxis in zwei verschiedenen Ansichtsversionen im InternetForum des Verbandes.

Schnelles Geld statt solider Vorbereitung? - Im Editorial befasst sich Jochen Klima mit der behördlichen Schließung einer Fahrschule infolge fortlaufend miserabler Prüfungsergebnisse.

Immer nach Neuwahl des Beirats findet eine zweitägige Sitzung des Gremiums außerhalb von Korntal statt; diesmal im Hochschwarzwald. Am ersten Tag geht es um das Kennenlernen der wiedergewählten und der neu gewählten Kreisvorsitzenden.

Rechtzeitig zum Start der Motorradsaison haben die Prüforganisationen (TÜV|DEKRA arge tp 21 GbR) die aktualisierten Anwenderhinweise zur Motorradfahrerschutzkleidung veröffentlicht.

Nach Paragraf 1 FeV ist jeder Mensch berechtigt, am öffentlichen Straßenverkehr teilzunehmen. Jedoch müssen Personen, die wegen körperlicher oder geistiger Beeinträchtigungen nicht sicher am Straßenverkehr teilnehmen können, den Mangel durch geeignete Hilfsmittel ausgleichen.

Als Bundesverkehrsminister Wissing am 24. März dieses Jahres den Verbrenner rettete, wurde dies als Großtat für Technologieoffenheit bejubelt. Doch für Pkw und leichte Lieferwagen wird eine auf den Betrieb mit E-Fuels reduzierte Wärmekraftmaschine nach heutigem Stand der Wissenschaft keine nennenswerte Zukunft haben.

Erscheinungsdatum 15.04.2023. Mitglieder des FLVBW finden die FahrSchulPraxis in zwei verschiedenen Ansichtsversionen im InternetForum des Verbandes.

Gefährliche Ablenkung - Elektronische Spielerei ist weit verbreitet. Inwieweit hat das Einfluss auf das Führen von Fahrzeugen? Jochen Klima hält junge Menschen für besonders anfällig für digitale Ablenkung beim Fahren.

Nach § 9 Absatz 6 StVO müssen Kraftfahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3.500 kg innerorts beim Abbiegen unter bestimmten Voraussetzungen mit Schrittgeschwindigkeit fahren.

Nicht erst seit der Covid-Pandemie gibt es Bestrebungen, den Theorieunterricht im Rahmen des Fahrerlaubniserwerbs online zu ermöglichen. Allerdings befürwortet die überwiegende Mehrheit nach wie vor den Theorieunterricht in Präsenz. Entsprechend wird „gemischtes Lernen“ bzw. „Blended Learning“ als optimal angesehen. Dazu muss jedoch künftig verbindlich in der Fahrschüler-Ausbildungsordnung festgeschrieben werden, welche Inhalte in Präsenz, welche im E-Learning vermittelt werden. (Foto: Copyright PaeGAG/Stock.Adobe)

Seit dem 1. Juni 2022 ist das Thema Nutzung von Fahrerassistenzsystemen (FAS) Bestandteil der praktischen Prüfung für Klasse B. Nachdem bislang nur das FAS „Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage (Abstandsregeltempomat)“ eingesetzt werden durfte, kann seit dem 1. April 2023 auch der „Aktive Spurhalteassistent (Lane Assist)“ in die Prüfung einbezogen werden.

Im Editorial sowie in einem Beitrag auf Seite 146 der FahrSchulPraxis März 2023 berichteten wir über eine geplante Änderung der EU-Führerscheinrichtlinie. Ein Entwurf dazu mit konkreteren Informationen wurde am 1. März 2023 veröffentlicht. Das Papier wurde an unsere Mitglieder per Newsletter versandt.

Die Einführung der nächsten Gerätegeneration setzt die vor zwei Jahren erlassene VO (EU) 2021/1228 um. Stichtag ist der 23.08.2023. Damit werden auch Verantwortlichkeiten und Fahrerverpflichtungen erweitert, sodass eingehende Schulung und Unterweisung sehr wichtig ist.

In den letzten Monaten informierten wir wiederholt über die den Aufsichtsbehörden bis zum 31.12.2023 vorzulegenden Eignungsnachweise. Da uns hierzu von mehreren Behörden ergänzende Hinweise erreichten, greifen wir dieses Thema noch einmal auf.

(Bildquelle: BillionPhotos.com-AdobeStock#410045089)

Erscheinungsdatum 15.03.2023. Mitglieder des FLVBW finden die FahrSchulPraxis in zwei verschiedenen Ansichtsversionen im InternetForum des Verbandes.

Zeitungsenten - Im Editorial nimmt Jochen Klima Meldungen über eine angeblich kurz bevorstehende Anhebung der Gewichtsgrenze für die Klasse B aufs Korn.

Ein im vergangenen Jahr erstmals erprobter neuer Programmablauf der Mitgliederversammlung hat sich bewährt. Das Programm des diesjährigen Verbandstages folgt diesem Muster. Die 73. Mitgliederversammlung des Fahrlehrerverbandes Baden-Württemberg e.V. findet am Samstag, 22. April 2023, in Pforzheim, CongressCentrum statt. 

Bei unserer berufsständischen Fahrlehrerversicherung VaG gab es einen Wechsel im Vorstand. Auch soll in Kürze ein neuer Direktionsbeauftragter für den Bereich Baden-Württemberg Nord benannt werden.

Bella Italia! Das 40. MotorradTotal führt unsere Teilnehmer in die Emilia-Romagna, eine Region im südlichen Norditalien. Sie erstreckt sich von der Adriaküste über die Po-Ebene bis zu den Bergen des Apennin, ein Gebirgszug, der den Stiefel über 1.500 km von Norden nach Süden durchzieht. In der abwechslungsreichen Landschaft der Emilia-Romagna treffen unsere Biker auf lange Strände, weite Ebenen, grüne Hügel und steile Berge. Mit knapp 450.000 Einwohnern umfasst die Provinz eine Gesamtfläche von etwa 22.120 Quadratkilometern.

In den vergangenen Wochen kursierten in den Medien zahlreiche irreführende Informationen über eine in Kürze bevorstehende Änderung der EU-Führerscheinrichtlinie. Unter anderem soll angeblich in diesem Jahr für die Klasse B eine allgemeine Erhöhung der zulässigen Gesamtmasse (zGM) auf 4.250 kg erfolgen.

„Alt werden ist nichts für Feiglinge“ – so der Titel eines Buches von Joachim Fuchsberger. Für den Straßenverkehr heißt das, sich ab einem bestimmten Alter immer wieder ehrlich zu fragen, ob man für den Platz hinter dem Lenkrad noch fit ist. Überprüfen lässt sich dies durch sogenannte Rückmeldefahrten zur Feststellung der Fahrfähigkeiten. Fahrschulen sollten angesichts der ansteigenden Überalterung der Gesellschaft entsprechende Angebote für Senioren bereithalten.

Die europaweit geltenden Ausnahmeregelungen der Sozialvorschriften erlebten mit dem Mobility-Package I eine Neuauflage. Der Begriff „nicht-gewerblich“ spielt dabei für einige Verwendungsarten von Fahrzeugen eine maßgebliche Rolle.

Erscheinungsdatum 15.02.2023. Mitglieder des FLVBW finden die FahrSchulPraxis in zwei verschiedenen Ansichtsversionen im InternetForum des Verbandes.

Ist die StVO reformbedürftig? Jochen Klima zweifelt an der leichten Verständlichkeit mancher Regelungen der StVO und meint, eine Entrümpelung des "Volksgesetzes" täte gut.

Die Versammlung beginnt um 9.30 Uhr mit dem internen Versammlungsteil. Ab ca. 11.30 Uhr ist die Versammlung öffentlich. Sie endet um 17.00 Uhr. Die Fachausstellung FAHRSCHULE 2023 öffnet bereits um 8.00 Uhr und ist bis 14.30 Uhr geöffnet. Die After-Work-Party beginnt direkt nach der Versammlung um 17.00 Uhr und endet um ca. 21.00 Uhr.

Der Vorstand des Fahrlehrerverbandes Baden-Württemberg e.V. beruft die 274. Sitzung des Beirats für Freitag/Samstag, 24./25. März 2023, nach 79859 Schluchsee, Hotel Vier Jahreszeiten, Am Riesenbühl 4, ein.

Laut einer Information des TÜV SÜD aus einer Sitzung des AK FF (Arbeitskreis des BMDV für Fahrerlaubnisfragen) muss die bisherige Fehlerbewertung beim innerörtlichen Abbiegen mit Schrittgeschwindigkeit (§ 9 Absatz 6 StVO) geändert werden. Die Änderungen sollen zum 1. April 2023 in Kraft treten.

Das BMDV hat im Verkehrsblatt 22/2022 die Durchführung eines Modellversuchs zur Erprobung einer neuartigen Fahrbahnmarkierung auf einem Straßenabschnitt in Nordrhein-Westfalen bekanntgegeben. Diese Markierung soll Motorradfahrern helfen, ihre Kurvenlinie so zu wählen, dass ihr Kopf bzw. ihr Oberkörper nicht in den Bereich des Gegenverkehrs hineinragt.

Individuelle Mobilität auf zwei Rädern kann mehr denn je punkten – und das nicht nur in Krisenzeiten wie Corona. Vor allem Argumente wie kostengünstig und platzsparend gewinnen an Bedeutung. Stark gefragt ist dabei weiter das Segment der kleinvolumigen Maschinen.

Erscheinungsdatum 15.01.2023. Mitglieder des FLVBW finden die FahrSchulPraxis in zwei verschiedenen Ansichtsversionen im InternetForum des Verbandes.

Jochen Klima schaut auf 2023. Dabei nennt er u.a. die wichtige Aufgabe des Berufsstandes, für eine pädagogisch stimmige Neugestaltung des Theorieunterrichts einzutreten.

Fahrschulen legen den Grundstein für die Fahrkarriere von Bikern. Für ein optimales Sicherheitsverhalten im Straßenverkehr gilt es jedoch immer, sämtliche Verkehrsteilnehmer für die Besonderheiten der jeweiligen Gruppe zu sensibilisieren. Wie Matthias Haasper, Institutsleiter ifz, Institut für Zweiradsicherheit e.V., im nachfolgenden Interview ausführt, kommt den Fahrschulen auch in puncto Fahrerassistenzsysteme (FAS) eine Schlüsselrolle zu.

Im abgelaufenen Jahr haben alle Kreisvereine, einer ausgenommen, satzungsgemäß ihre Vorstände neu gewählt. Zur konstituierenden Sitzung des neuen Beirats traf sich das nach der Mitgliederversammlung wichtigste Gremium des Verbandes am 2. und 3. Dezember in der Stadthalle in Korntal.

Mit Schreiben vom 14.12.2022 informierte Ministerialdirektor Berthold Frieß, Amtsleiter des baden-württembergischen Verkehrsministeriums, dass die Ausnahmegenehmigung für die Erteilung von Online-Theorieunterricht aus rechtlichen Gründen nicht verlängert werden konnte. Somit müssen vorläufig auch in Baden-Württemberg alle Fahrschulen ausnahmslos Präsenzunterricht abhalten.

Die baden-württembergische Landeskartellbehörde teilte dem Vorstand des Fahrlehrerverbandes Baden-Württemberg e.V. unlängst schriftlich mit, es sei bei der Durchführung von straßenverkehrsrechtlichen Aufbauseminaren zu wiederholten wettbewerbsbeschränkenden Vereinbarungen zwischen baden-württembergischen Fahrschulen gekommen.

Untersuchungen durch die Landeskartellbehörde Baden-Württemberg haben Anhaltspunkte für wiederholte wettbewerbsbeschränkende Vereinbarungen zwischen baden-württembergischen Fahrschulen über die Durchführung von straßenverkehrsrechtlichen Aufbauseminaren ergeben. 

Erscheinungsdatum 15.12.2022. Mitglieder des FLVBW finden die FahrSchulPraxis in zwei verschiedenen Ansichtsversionen im InternetForum des Verbandes.

Jochen Klima zum Jahreswechsel - Im Editorial adressiert Jochen Klima die Krisen dieser Zeit und geht mit gebremstem Pessimismus auf das bevorstehende Nachlassen des wirtschaftlichen Wachstums ein, das viele Branchen berühren wird.

Der Anteil der Frauen im Fahrlehrerberuf steigt kontinuierlich an. Zugleich geht der Altersdurchschnitt deutlich nach unten. Das spiegelt sich unter anderem auch im neugewählten Beirat des Fahrlehrerverbandes Baden-Württemberg e.V. wider. Aber was sagen die Zahlen bundesweit und in Baden-Württemberg tatsächlich? Dazu hat der Branchenverband MOVING International Road Safety Association Zahlen aus dem Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) ausgewertet.

 

Es ist eine Binsenweisheit, dass Männer vom Mars, Frauen von der Venus sind und damit jeweils ziemlich anders ticken. So auch im Verkehr, wo vor allem Männer für Verkehrsdelikte verantwortlich sind. Wie sich das unterschiedliche Verhalten im Verkehrsalltag manifestiert, zeigt der nachfolgende Beitrag auf.

Nach § 7 Absatz 1 der Satzung des Fahrlehrerverbandes Baden-Württemberg e.V. setzt sich der Beirat aus dem Vorstand des Verbandes, den Vorsitzenden der Kreisvereine und einem Arbeitnehmervertreter zusammen.

E-Mails sind aus der geschäftlichen und privaten Kommunikation nicht mehr wegzudenken. Bei dieser Art der Nachrichtenübermittlung darf der Datenschutz nicht vernachlässigt werden. Es muss u.a. sichergestellt sein, dass nicht allen Adressaten einer Nachricht die E-Mail-Adressen aller anderen Empfänger zugänglich gemacht werden.

Cannabis im freien Handel - Jochen Klima sieht die beabsichtigte Lockerung des Betäubungsmittelgesetzes (BtMG) mit Blick auf die Verkehrssicherheit kritisch.

Erscheinungsdatum 15.11.2022. Mitglieder des FLVBW finden die FahrSchulPraxis in zwei verschiedenen Ansichtsversionen im InternetForum des Verbandes.

Fachpersonal fehlt momentan nahezu überall. An den für Transportunternehmen so wichtigen Lkw-Fahrern mangelt es besonders. Und beim Nachwuchs tröpfelt es nur. 

Arbeitgeber sind verpflichtet, die Arbeitszeiten ihrer Mitarbeiter zu dokumentieren. Das hat jüngst das Bundesarbeitsgericht (BAG) mit einem Grundsatzurteil entschieden. Konkrete Ausführungen zur praktischen Umsetzung fehlen noch. Hier einige Hinweise für Fahrschulen.

Das traditionelle Seminar für Motorradfahrlehrer lief in diesem Jahr vom 17. bis 24. September. Standquartiere waren die von der Familie Brunet hervorragend geführten Hotels „Tresane“ und „Iris Park“ in Fiera di Primiero im östlichen Trentino. Was kann die Sinnlichkeit eines echten Bikers mehr reizen als der Gedanke an traumhafte Pisten, Sonne, Berge und eine Prise Dolce Vita? TrentinoTotal bot in diesem Jahr 65 Fans ausgereifter Motorradkultur all das – und noch ein bisschen mehr.

 

MotorradTotal 2022 war auch dieses Mal wieder eine überzeugende Fortbildungswoche, die allen Teilnehmenden interessante Erkenntnisse, spannende Erlebnisse und neue Freundschaften brachte.

 

Europas Ausblick auf den Winter macht vielen Menschen angesichts der Energiekrise Angst. So kommen zu steigenden Gaspreisen auch noch höhere Stromkosten. Vor allem die Preise für die Kilowattstunde sind ein erhebliches Manko für die E-Mobilität, denn die Kostenvorteile von Elektroautos versiegen damit immer mehr. Was das für die Anschaffung der Fuhrparks für Fahrschulunternehmen bedeutet, beleuchtet der nachfolgende Beitrag.

 

Global-Trust ist ein Unternehmen, das Firmen ein sogenanntes Web-Siegel verleiht. Das pompöse, in Gold gehaltene Label des Global-Trust-Firmen-Index' und Reputations-Keepers verspricht, für potenzielle Kunden ein glaubwürdiger Wegweiser zu Top-Firmen zu sein. So auch zu Top-Fahrschulen.

Erscheinungsdatum 15.10.2022. Mitglieder des FLVBW finden die FahrSchulPraxis in zwei verschiedenen Ansichtsversionen im InternetForum des Verbandes.

Post vom Energieversorger, ob wegen Gas, Heizöl oder Strom, verbreitet zurzeit keine Freude. Alle kündigen enorme Kostensteigerungen an, die Preise und Abschlagszahlungen werden deftig erhöht; auch die abrupte Kündigung von Lieferverträgen ist keine Seltenheit mehr. 

Die Vorstandswahlen in den Kreisvereinen sind weitgehend abgeschlossen. Der Vorstand des Fahrlehrerverbandes Baden-Württemberg e.V. ruft den Beirat zu dessen 273. Sitzung für Freitag und Samstag, 2.+3. Dezember 2022, ein.

Nach dem Entgeltfortzahlungsgesetz (EntgFG) steht jeder Arbeitnehmerin und jedem Arbeitnehmer für Krankheitstage und Feiertage das durchschnittliche Entgelt der letzten drei Monate zu. Und was gilt für Minijobber bezüglich dreizehntem Gehalt und Weihnachtsgeld?

Grundlage einer Zusammenarbeit von Fahrschulen bei der Ausbildung von Fahrschülern ist die aktuelle Gesetzeslage. Dabei sind die Bestimmungen des Ausbildungs- und Fahrlehrerrechts zu beachten, die im Folgenden dargestellt werden.

Die bisherige gesetzliche Anerkennung der Klasse-CE- und DE-Fahrschulen als Ausbildungsstätten für Aus- und Weiterbildungskurse im Sinn des BKrFQG endet unwiderruflich am 2. Dezember 2022. Deshalb ist es allerhöchste Zeit, bei der zuständigen Fahrerlaubnisbehörde die neue staatliche Anerkennung zu beantragen.

Der Fahrerlaubniserwerb im Rahmen des begleiteten Fahrens ab 17 Jahren (BF17) ist ein voller Gewinn. Jetzt geht es um die Einführung von BF16. Warum dies ein voller Erfolg für alle wäre, erläutert Prof. Walter Eichendorf, Präsident des Deutschen Verkehrssicherheitsrates (DVR), im Gespräch mit FPX-Redakteurin Isabella Finsterwalder.

Erscheinungsdatum 15.09.2022. Mitglieder des FLVBW finden die FahrSchulPraxis in zwei verschiedenen Ansichtsversionen im InternetForum des Verbandes.

Der gesetzliche Mindestlohn wird in diesem Jahr ein zweites Mal angehoben, und zwar ab 01.10.2022 auf 12,00 Euro pro Stunde. Daneben gibt es Änderungen bei der sozialversicherungsfreien Teilzeitbeschäftigung, dem sogenannten Minijob.

So titelt Jochen Klima sein Editorial und lobt B197 als wichtige Unterstützung zur Transformation der Mobilität.

Seit dem 1. Juni 2022 ist die Nutzung von Fahrerassistenzsystemen (FAS) in den praktischen Prüfungen der B-, C- und D-Klassen Pflicht. Nun wurden die Anwenderhinweise für die Bewertung von FAS-Nutzungen überarbeitet.

Die Freude am Führen eines Wohnmobils könnte – vor allem eines größeren – infolge einer nicht ausreichenden Fahrerlaubnis rasch zu Ende sein.

Die Europäische Union (EU) hat für die große Zahl ukrainischer Führerscheinbesitzer, die wegen des brutalen russischen Angriffskriegs aus ihrer Heimat flüchten mussten, eine unbürokratische Lösung zur Anerkennung ihrer Führerscheine erlassen.

Der Nachwuchs ist die Stütze und die Zukunft der Gesellschaft. Auch in Krisenzeiten bleibt das Fakt. Vor diesem Hintergrund kommen vor allem auf Fahrschulen mehr denn je Herausforderungen zu; sie befinden sich schließlich am Puls der Jugend. So sollten sie die gegenwärtige Situation klar beurteilen und richtig einschätzen können, um als Multiplikatoren dem Nachwuchs aufzeigen zu können, in welche Richtung die Mobilität geht. Nachfolgend eine Bestandsaufnahme der wirtschaftspolitischen Lage.

Auf Einladung des Fahrlehrerverbandes Baden-Württemberg e.V. kam das Instruktorenteam am 8. Juli zur Vorbereitung auf MotorradTotal in Korntal zusammen. Vorsitzender Jochen Klima und Motorradreferent Marcus Pollermann begrüßten uns sehr herzlich, und man spürte ihre Freude, das ganze Instruktorenteam wiederzusehen.

Die Nutzung von FAS ist wichtiger Ausbildungs- und Prüfungsinhalt - In seinem Editorial ruft Jochen Klima Verbände und Lehrmittelverlage dazu auf, geeignetes didaktisches Material für die Anwendung von Fahrerassistenzsystemen in der Fahrschule zu entwickeln.

Erscheinungsdatum 15.08.2022. Mitglieder des FLVBW finden die FahrSchulPraxis in zwei verschiedenen Ansichtsversionen im InternetForum des Verbandes.

In der Ausgabe vom März 2020 berichtete die FahrSchulPraxis auf Seite 154 ff. über den 58. Deutschen Verkehrsgerichtstag in Goslar. Dabei ging es auch um erste Vorschläge der BASt-Arbeitsgruppe „Hochrisikophase“ zur Überarbeitung der Fahrerlaubnis auf Probe. Im März 2022 hat die Arbeitsgruppe ihre Vorschläge auf der Verkehrsministerkonferenz konkretisiert.

Mit dem batterieelektrisch angetriebenen Auto kommt auch auf die Fahrschulen eine Menge neuer Aufgaben zu. Daher hat die Deutsche Fahrlehrer-Akademie e.V. (DFA) unter ihrem Präsidenten Gerhard von Bressensdorf gemeinsam mit der Hochschule Ravensburg-Weingarten das Projekt „Hochvolt-Fahrschule“ ins Leben gerufen. FPX sprach mit dem dafür zuständigen Lehrstuhlinhaber Prof. Dr.-Ing. Benedikt Reick.

Einmal im Jahr tagt das höchste Organ der Fahrlehrerversicherung VaG, die Mitgliedervertreterversammlung. Vor dieser müssen Vorstand und Aufsichtsrat Rechenschaft über das vorangegangene Geschäftsjahr ablegen.

Seit 01.07.2022 sind Fahrerassistenzsysteme (FAS) obligatorischer Inhalt der praktischen Fahrerlaubnisprüfung. Während bisher die Bewerber über die Nutzung von im Prüfungsfahrzeug vorhandenen FAS entschieden, gilt nun Anlage 7 Nr. 2.2.17 der FeV.

Erscheinungsdatum 15.07.2022. Mitglieder des FLVBW finden die FahrSchulPraxis in zwei verschiedenen Ansichtsversionen im InternetForum des Verbandes.

Die theoretische Fahrerlaubnisprüfung bedarf ständiger Anpassung und Erneuerung. Im Verkehrsblatt Nr. 7 vom 14. April 2022 wurden unter den laufenden Nummern 46 und 47 auf den Seiten 192 bis 197 Änderungen des Fragenkatalogs der theoretischen Prüfung bekanntgegeben.

Wenn Fahrer im Wechsel ein Fahrzeug lenken, gelten Regelungen, die durch das EU-Mobility-Package geändert wurden. Dafür ist es wichtig, die Aufzeichnungen exakt zu führen.

Gemäß § 23 Absatz 1a StVO darf beim Führen von Fahrzeugen ein Funkgerät nicht aufgenommen oder in der Hand gehalten werden.

Wer mit einem Mofa am Straßenverkehr teilnehmen möchte, benötigt eine Mofa-Prüfbescheinigung. Aber genügt die auch für das Führen eines auf 25 km/h gedrosselten zweisitzigen Motorrollers? Und was ist mit drei- oder vierrädrigen Klein-Kfz?

Wo stehe ich? Wie viele Fahrstunden brauche ich noch? Wann kann ich zur Prüfung? Wenn auf solche Fragen wachsweiche Antworten folgen, steigt der Fahrschüler frustriert aus dem Auto.

Auch wenn sich die Ausbildung über mehrere Monate hinzieht oder wegen Krankheit, beruflicher Beanspruchung oder Urlaub zeitweise unterbrochen wird, hat der Fahrschüler Anspruch auf die Ausbildungsbescheinigung, sobald er die Ausbildung im gesetzlichen Mindestumfang absolviert hat.

Jüngst hat das Bundesverwaltungsgericht (BVerwG) in drei ähnlich gelagerten Verfahren (Urteile vom 25.08.2011, Az. 3 C 25.10, 28.10 und 9.11) geklärt, ob die Ungültigkeit eines im EU-Ausland ausgestellten Führerscheins in Deutschland durch Verwaltungsakt der zuständigen deutschen Behörde festgestellt werden muss.

Nicht jeder erfüllt 100 Prozent der körperlichen und geistigen Voraussetzungen, die im Normalfall die Fahreignung ausmachen. Um aber auch Menschen mit ausgleichbaren Gebrechen eine Chance zum Führen eines Kraftfahrzeugs geben zu können, hat die Fahrerlaubnisbehörde mehrere rechtliche Möglichkeiten zur Einschränkung einer Fahrerlaubnis.

Der in Heft 9/2000 auf den Seiten 32 und 33 der FAHRSCHULE erschienene Beitrag “Tanz auf dünnem Eis” von Dr. Peter Horndasch hat einige unserer Mitglieder verunsichert. Beim Abschluss von Ausbildungsverträgen mit Minderjährigen, so resümierte der Verfasser, sei es am sinnvollsten, die Eltern einen gesonderten Vertrag unterschreiben zu lassen statt sich mit Einverständniserklärungen zu begnügen.