EDITORIAL: Bewegte Zeiten
Liebe Leserinnen und Leser,
die Mitgliederversammlung zum 75-jährigen Bestehen des Fahrlehrerverbandes Baden-Württemberg e. V. ist Geschichte. Es war eine sehr harmonische Tagung mit einer schönen Geburtstags-After-Work-Party. Sie finden den ausführlichen Bericht hierzu ab Seite 326 dieser Ausgabe. Die satzungsgemäßen Neuwahlen führten in Pforzheim zu klaren Bestätigungen im Amt für unsere dritte Vorsitzende Jennifer Spazier und für mich selbst. – Herzlichen Dank für diese Vertrauensbeweise. Zur neuen Angestelltenvertreterin wählte die Versammlung mit klarer Mehrheit Nicole Hilbig aus Schwäbisch Gmünd. Wir wünschen der jungen Kollegin alles Gute und eine glückliche Hand im neuen Amt.
Überschattet war die Versammlung durch das Fernbleiben von Vertretern des TÜV SÜD infolge der Auseinandersetzungen um die Schließung der Wechselplätze für praktische Prüfungen im Marktgebiet Stuttgart. Positiv zu vermelden ist dazu, dass trotzdem – auch aufgrund von Vermittlung der CDU-Landtagsfraktion, namentlich der Abgeordneten Thomas Dörflinger und Tim Bückner – der Gesprächsfaden zwischen Geschäftsleitung der TÜV SÜD Auto Service GmbH und dem Fahrlehrerverband Baden-Württemberg e.V. nicht abgerissen ist und weiterhin nach Lösungen für das Problem gesucht wird. Auf Seite 348 dieser Ausgabe finden Sie einen Kurzbericht über dieses Vermittlungsgespräch im Haus der Abgeordneten in Stuttgart.
Nicht viel Neues gab es über den aktuellen Stand der Reform der Fahrschüler-Ausbildungsordnung zu berichten. Inzwischen hat die neugewählte Bundesregierung ihre Arbeit aufgenommen, und Patrick Schnieder (CDU) aus Rheinland-Pfalz wurde Bundesverkehrsminister. Da die schwarz-rote Koalition in ihrem Koalitionsvertrag angekündigt hat, den Erwerb des Führerscheins billiger machen zu wollen, ist derzeit keine verbindliche Aussage darüber zu bekommen, ob die Reform wie geplant fortgesetzt wird. Änderungen des bisherigen Konzepts und auch ein kompletter Richtungswechsel können derzeit nicht ausgeschlossen werden. Nachdem der für das erste Quartal 2025 angekündigte Referentenentwurf ausblieb, ist ziemlich sicher, dass der ursprüngliche Zeitplan nicht eingehalten werden kann. Das bedeutet: Mit dem Inkrafttreten der Reform ist vor 2027 nicht zu rechnen. Sobald neue Erkenntnisse vorliegen, werden wir zeitnah berichten.
Es grüßt Sie sehr herzlich
Ihr
Jochen Klima
Foto: Jochen Klima, Vorsitzender des Fahrlehrerverbandes Baden-Württemberg e.V.
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