02.04.2025

Wir veröffentlichen ca. 14 Tage nach Erscheinen der FahrSchulPraxis ausgewählte Artikel auf unserer Homepage.

FahrSchulPraxis März 2025 - Ausgewählte Texte sind online

126 Inhalt

125 EDITORIAL Wünsche an die neue Regierung

130 UPDATE Führerschein - sein ersehntes Dokument / Cannabis und Straßenverkehr

136 Mitgliederversammlung 2025 - Pforzheim zum Dritten

149 Frühjahrssitzung des Beirats - Agenda: Themen von heute + morgen

155 Vorschau MotorradTotal 2025 - Vorbereitungen laufen - von vorn

159 Digitale Fahrtenschreiber im Wohnmobil? - Kann das sein?

164 Matthias Haasper, ifz Institutsleiter im Gespräch - Fahrschulen: Die Basis für sicheres Biken

172 GERICHTSURTEILE (2637) Geschlechterdiskriminierung / (2638) Radfahrer missachtet Vorfahrt - Alleinhaftung / (2639) Haftung bei Akku-Brand an schnellem E-Bike / (2640) Fahrgemeinschaft haftet nicht für gegenseitige Ansteckung

Empfehlungen:

EDITORIAL: 75 Jahre: Happy Birthday, FLVBW!

© FahrSchulPraxis - Entnommen aus Ausgabe April 2025, Seite 181

Das Editorial bringt es auf den Punkt: Der Fahrlehrerverband Baden-Württemberg schaut in diesem Jahr zurück auf 75 Jahre Erfolg, Prestige und Stabilität.

UPDATE: Ein Quäntchen näher an Vision Zero

© FahrSchulPraxis - Entnommen aus Ausgabe April 2025, Seite 186

|+| Ansgar Brendel, Wirtschaftsprüfer und Steuerberater, im Gespräch: "Den Wert der Mobilität und des Führerscheins bewusster machen"

© FahrSchulPraxis - Entnommen aus Ausgabe April 2025, Seite 218

Die Kosten für Fahrschulen klettern angesichts von CO²-Abgabe, stark gestiegener Versicherungsprämien oder auch Kfz-Reparaturkosten deutlich. Aber kann der Berufsstand diese Kosten bei ohnehin schon hohen Preisen für den Führerschein weitergeben? Und wie ist es überhaupt um die Wertschätzung des Fahrlehrerberufs bestellt. FPX-Redakteurin Isabella Finsterwalder sprach dazu mit dem Wirtschaftsprüfer und Steuerberater Ansgar Brendel.

|+| Verkehrskontrolle - Bitte folgen!

© FahrSchulPraxis - Entnommen aus Ausgabe April 2025, Seite 226

Die Kontrolle von Fahrzeugen in der gewerblichen Güter- und Personenbeförderung obliegt spezialisierten Fachkräften, denn die Kontrollen müssen umfassend und tiefgreifend und bei gravierenden Verstößen gerichtsfest sein, um die fälligen Sanktionen zu gewährleisten. Dies dient der Erhöhung der Verkehrssicherheit, besseren Arbeitsbedingungen für das Fahrpersonal und der Durchsetzung von Fairness im Wettbewerb. Doch manchmal stoßen Kontrollbeamte/-innen auf erstaunliche Grenzfälle.